公告要点:2023 年8 月,小鹏汽车共计交付新车13690 辆,同比+43%,环比+24%,连续两个月交付突破万台,连续7 个月实现环比正增长。
至此,小鹏汽车2023 年累计交付量达到66133 辆。
G6 带动8 月交付量环比高增,公司积极提升产能加速在手订单交付。
8 月,小鹏G6 交付7068 台,环比+80%,自7 月19 日开启交付后,仅45 天即达成万台交付里程碑,截至8 月31 日,小鹏G6 累计交付突破11000 台。目前,公司正积极爬升G6 的供应产能,加速交付在手订单。
8 月28 日,小鹏汽车官宣与滴滴达成战略合作伙伴关系,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A 类普通股(价值约37 亿港币),收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将以全新品牌(项目代号“MONA”)发布A 级智能电动车,计划于2024 年实现量产,正式进入多品牌战略阶段。未来,双方将在智能电动汽车的共享出行应用、充电设施、Robotaxi 及海外市场拓展等领域积极探索合作机会,携手加速“科技普惠、智能平权”的落地。
智能化进程持续推进,国际市场加速开拓。智能化方面,小鹏XNGP无图区域导航辅助驾驶工程版已在北京开启抢先体验,下半年将解锁更多城市和路段的高阶智驾功能,加快高等级智能辅助驾驶泛化进度。
此外, “AI 代驾”模式将于2023Q4 向所有Max 版用户推送,提升XNGP 的安全度与使用效率。国际化方面,小鹏汽车将于9 月4 日-10日首次亮相慕尼黑车展,小鹏G9 和P7i(国际版)也将首次在慕尼黑市中心展出,为国际用户提供试驾体验,加速拓展国际市场。新车方面,小鹏X9 预计于2023Q4 上市,搭载英伟达Orin-X 芯片,配备激光雷达,支持XNGP 全场景领航辅助驾驶功能,有望助力销量提升。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2023~2025 年营收为268/637/1225亿元,归母净利润为-82/-32/7 亿元,对应PS 为4.4/1.9/1.0 倍。考虑智驾算法能力领先以及长期软件供应持续收费,我们认为公司应该享受更高估值,对比行业领先企业特斯拉,维持小鹏汽车2024 年5X 目标PS,对应目标价196 港币,当前股价73.10 港币(2023 年9 月8 日),维持“买入”评级。
风险提示:乘用车价格战超预期;L3 智驾政策推出节奏不及预期等。